【应用】司南导航推出机场车辆定位解决方案，可实时掌握所有车辆动态信息，大大提高管理效率

时间： 2022-07-09 来源：司南导航

技术问答

随着生活水平的提高，越来越多的旅客选择航空出行，国内各大机场的吞吐量不断提升，导致机场飞机牵引车、行李牵引车、摆渡车、巴士等特种车辆不断增加；如何提高机场特种车辆的管理效率，减少安全事故隐患，成为现代化机场管理建设的重要一环。

目前机场车辆管理的痛点主要有：

1. 种类多、数量多：机场日常运营中包括：飞机牵引车、行李牵引车、旅客摆渡车、机场巴士、其他特种车辆等，同一时刻几百，甚至上千辆进行运转，管理起来非常困难；

2. 交规多：机场范围内，各类车辆必须按照机场内的交通规则行使，如制定的道路、限速、飞机先行权等；

3. 交通复杂：机场内地面交通错综复杂，地面车辆通道与飞机通道常常互相交叉，容易发生车辆与飞机、人员之间的事故；

4. 管理效率慢：传统的机场特种车辆都由人工操作，人工进行调度指挥，当机场内交通参与量非常大时，车辆调度效率很慢，经常造成拥挤、排队，特种车辆的利用效率很低；

针对以上机场车辆管理中遇到的各类痛点，司南导航提供了一套基于北斗卫星定位的机场特种车辆管理调度系统。结合了北斗卫星导航定位的精度优势，通过司南导航自主研制的高精度定位接收机及配套平台软件，可以大大提高机场车辆的管理效率。

机场车辆定位解决方案的系统组成：

通过安装在车辆顶部的GNSS天线和车辆内部的M900高精度定位接收机，连接CORS服务差分后，M900高精度定位接收机即可输出当前天线的厘米级经纬度和车辆姿态信息。不同车辆上的M900接收机通过4G/5G通讯，将各自车辆位置信息回传到车辆管理平台，此时平台端即可显示目前所有车辆的位置信息及动态轨迹。管理人员即可通过平台端进行路线规划，指令下发和车辆管理等，实时掌握所有车辆动态信息，防止车辆发生碰撞事故。

机场车辆定位系统拓扑图

机场车辆定位系统示意图

系统特点：

M900作为国产全星座双频定位定向接收机，搭载司南自主研发K8系列板卡，信号跟踪稳定，快速RTK解算、厘米级定位精度等特点，满足各种型号车辆定位安装；
支持高精度GNSS+INS惯导组合导航，提高遮挡环境下的定位精度；
定制化管理平台，可针对客户需求进行软件定制，界面直观，操作简单，普通用户可以在短时间内快速掌握；
支持加密算法，保证数据传输安全，满足机场安全管理需求

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