【经验】汇港CMA36通用汽车继电器在电车项目中直流电压较高的通断控制问题

时间： 2022-12-07 来源：世强

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汇港电器推出的通用汽车继电器CMA36系列，其中CMA36-S-DC12V-A-R-P-M使得CMA36系列面对电车类项目时更选择更灵活。与其它型号不同的是该款型号是加磁钢的，这样会使继电器在电压电流分断能力得到提升。

本文主要探讨解决电车项目中直流电压较高的通断控制问题，文中所提及的电车项目中需要控制85V DC回路的通断，汇港继电器切换直流电压最高为75V DC，因此在该项目中切换电压是一个难点。该项目推荐继电器的型号为CMA36-S-DC12V-A-R-P-M，其相关参数如图1所示：

图1 CMA36-S-DC12V-A-R-P-M参数

如上图，标称的最大切换电压也为75V DC，那为什么还要在85V DC的回路中使用CMA36-S-DC12V-A-R-P-M来控制，需要明确与切换能力相关的指标。切换能力主要是解决触点通断时产生的电弧问题，持续带载不考虑在范围内其相当于一根导线。直流电高电压下，触点在通断间电弧会高很多。继电器的分断能力是有极限的，CMA36-S-DC12V-A-R-P-M在85V以内可以可靠的分断20A的电流，当超过85V时也可以分断，但是分断电流会下降，具体下降的多少可以暂按功率来计算。

上述的电压电流分断能力是针对加磁钢之后的效果。继电器的磁钢起磁吹灭弧作用保护触点不致烧损，这样使得该款型号自带了灭弧功能的装置，以此提升了自身切断电流的能力。其相应的尺寸大小如图2所示：

图2 CMA36-S-DC12V-A-R-P-M尺寸

在增加磁钢后CMA36-S-DC12V-A-R-P-M在体积相比没有加的并没有台大的变化，因此在电摩项目中使用该款继电器是没有问题的，若在项目中需要分断80V DC的电压时使用该款继电器是一个不错的选择，并且其有着最大60A电流的分断能力。

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HRS2H-S-DC5V-N	信号继电器	2C	5V	1A	120VAC	200mW