【应用】替代继电器用于智能泊车车位锁电机驱动的方案：单通道H桥驱动器芯片HR1124S

时间： 2019-10-01 来源：中科微

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智能泊车的车位锁是现在市场的新宠，其核心就是Sub-GHZ、NB-IoT、Lora、Bluetooth、GPRS的通信方式，加上减速电机及其驱动、限位开关和电路保护器件。

一般电机驱动我们可能会选择继电器，驱动能力比较高，但是缺点也很明显：

1. 体积大，而且控制电机正反转需要两个继电器；

2. 成本高。

3. 转速不可控，不过一般车位锁都是减速电机，这个倒无关紧要。

4. 驱动电路相对复杂，需要三极管+二极管的方式。

作为继电器的替代方案HR1124S，输出电流到1.8A，应用于车位锁有以下优势：

1、供电电压范围1.8~6.8V，车位锁的供电一般是4节1号电池，最高电压约在6.4V左右，满足要求。

2、连续输出电流达1.8A，而一般车位锁会有电流检测，超过1 .2A就表示有人在阻挡车位锁的电机运动，此时会停止电机转动。即便如此，HR1124S还有温度升高自动关断所有输出的功能，防止出现安全隐患。

3、驱动简单，仅需两个控制引脚直接连接MCU的输出控制脚。

4、 SOP-8小封装，体积、高度要比继电器小非常多。可以给其他功能模块留更多的设计空间。

5、之前提到的热保护，也优于继电器形式的电机驱动，排除安全隐患。

6、低待机功耗，仅10nA的待机功耗，工作时0.1mA，相比继电器需要几十毫安的线圈保持电流，这种驱动方式的功耗优势还是十分明显的。

此外，中科微单通道H桥驱动器芯片HR1124S的成本也比较低，在车位锁中替换继电器是十分典型的应用。

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