【产品】重量仅1kg/m的PUR光纤交通传感器，耐用性好，使用寿命长
TE connectivity公司推出了一款基于聚氨酯增强型的耐用性好、使用寿命长的PUR型光纤交通传感器，如图1所示。该传感器是基于传统 SPZ 传感器中采用的成熟技术设计的，可以直接装入道路中，或装入为触点闭合（开关型）传感器而设计的现有金属踏板框架中。当直接安装在道路中时，采用的是T形结构的传感器，这样有助于确保快速安装和较长使用寿命。同时，PUR光纤交通传感器被安装在使用FlexKrete、PU-200或类似材料的混凝土或沥青道路中，这样传感器和道路之间能够产生最佳粘合效果。安装 PUR光纤交通传感器时，主要包括传感器元件和光纤馈线电缆，该电缆直接连接到传感器并与光纤连接器端相接。
图1 PUR光纤交通传感器产品图
PUR光纤交通传感器有标准型结构（如图2所示）、梯形结构（如图3所示）和大T型结构（如图4所示）三种。其中梯形形状和大T形可作为现有金属保持板中电阻式和接触式闭合踏板的直接替代品。PUR光纤交通传感器的光纤芯基于与 SPZ 传感器相同的技术设计的。其基本原理是：当过往车辆经过公路时，车轮会导致传感器轻微变形，从而导致光纤的透光率略微降低。透光率的这种变化由Sensor Line光学分析仪接口检测到，并转换成可以用于处理的交通数据信号。此外，该传感器还配备几种不同长度的馈线电缆，包括高强度增强电缆（建议长度超过 100 m）。
图2 PUR光纤交通传感器的标准型结构图（单位mm）
图3 PUR光纤交通传感器的梯形结构图（单位mm）
图4 PUR光纤交通传感器的大T形结构图（单位mm）
PUR光纤交通传感器的标准型，长度超过了4m，宽度为顶端30mm，底端38mm，高度为21mm，重量为1kg/m。它的存储温度为0至+40℃，能够在-30至+85℃的温度范围内工作。PUR光纤交通传感器仅对垂直压力敏感，并且加强了横向延伸，增强了耐用性。同时，它具有使用寿命长的特点，标准保修期为两年或600万轴次。PUR光纤交通传感器通过传感器线路的动态或静态透光率分析仪输出，不易受电磁干扰、腐蚀和雷击的影响。因此，PUR光纤交通传感器适合应用于交通检测中，可以在交通道路检测、车轴、双轮胎和方向检测、混凝土或沥青路、速度测量、车辆分类等应用中使用。
PUR光纤交通传感器的主要特点：
·加强了横向延伸，增强了耐用性
·寿命长
·仅对垂直压力敏感
·标准保修期为两年或600万轴次，以条件先达者为准
·通过传感器线路的动态或静态透光率分析仪输出
·不易受电磁干扰、腐蚀和雷击的影响
·通过使用临时吊杆实现内部版本的极高检测精度，确保安装高度均匀
·可选的自定义配置文件和长度设计可以无故障地升级到光纤
·馈线电缆长度可达250米，并带有聚乙烯加固件
PUR光纤交通传感器的应用领域：
·交通道路检测
·车轴、双轮胎和方向检测
·混凝土或沥青路
·速度测量
·车辆分类
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luose Lv8. 研究员 2018-08-15收藏了
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