【视频】采用车规级SiC功率器件设计的高效6.6KW OBC方案
传统6.6 KW OBC采用Si功率器件来做设计,存在开关频率低,反向恢复时间慢及开关损耗大等问题,效率偏低。针对以上问题,本视频提出了解决方案:在主回路电源设计选用ROHM车规级SiC MOS管SCT3030ALHR及SiC 二极管SCS230AE2HR,能支持更高开关频率,实现更好开关特性及降低损耗,另外搭配双路的车规驱动芯片,高精度的车规电压采样芯片,高通信速率车规容隔离芯片,可以实现系统效率提升约1%,使6.6KW OBC更高效。方案详细介绍请戳下方视频观看。
采用车规级SiC功率器件设计的高效6.6KW OBC方案视频讲解
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ROHM(罗姆) SiC(碳化硅)肖特基二极管选型指南(中文)
描述- SiC肖特基势垒二极管(SiC SBD)具有很小的总电荷(Qc),低开关损耗且高速开关工作。因此,它被广泛用于电源的PFC电路中。此外,与硅基快恢复二极管的trr(反向恢复时间)会随温度的升高而增加不同,碳化硅(SiC)器件可保持恒定的特性,从而改善了电路性能。制造商能够减小工业设备和消费类电子产品的尺寸,非常适合在功率因数校正电路和逆变器中使用。
型号- SCS208AG,SCS206AJ,SCS208AJHR,SCS220KE2,SCS206AG,SCS306AM,SCS304AM,SCS308AJ,SCS205KG,SCS220AE2,SCS308AM,SCS315AG,SCS220KG,SCS315AJ,SCS230KE2,SCS230AE2,SCS220KE2HR,SCS212AJ,SCS210AG,SCS212AG,SCS315AM,SCS210AJ,SCS210KE2HR,SCS320AM,SCS215KG,SCS210KE2,SCS220AE2HR,SCS320AJ,SCS215AJHR,SCS320AG,SCS240KE2HR,SCS240AE2HR,SCS220AJHR,SCS220AJ,SCS212AJHR,SCS220AG,SCS310AM,SCS312AJ,SCS310AJ,SCS312AM,SCS312AG,SCS310AG,SCS215AJ,SCS240KE2,SCS215AG,SCS230KE2HR,SCS240AE2,SCS230AE2HR,SCS304AG,SCS210AJHR,SCS308AG,SCS306AJ,SCS306AG,SCS210KG,SCS304AJ,SCS206AJHR,SCS208AJ
【元件】ROHM新推支持更高电压xEV系统的SiC肖特基势垒二极管,确保最小5.1mm爬电距离
ROHM开发出引脚间爬电距离*1更长、绝缘电阻更高的表面贴装型SiC肖特基势垒二极管(SBD)。新产品去除了以往封装底部的中心引脚,采用了ROHM原创的封装形状,将爬电距离延长至最小5.1mm,约为普通产品的1.3倍。通过确保更长的爬电距离,可以抑制引脚之间的漏电起痕(沿面放电),因此在高电压应用中将器件贴装在电路板上时,无需通过树脂灌封进行绝缘处理。
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【经验】SiC肖特基势垒二极管更新换代步履不停,实现了Si-SBD、Si-PND无法攀登的高耐压范围
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ROHM SiC肖特基势垒二极管的可靠性试验
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ROHM SiC功率器件:SiC肖特基二极管、SiC-MOSFET、SiC功率模块,覆盖低耐压到1000V高耐压产品
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可定制LAMP LED、 CHIP LED、 PLCC LED、 汽车用车规级LED、COB LED的尺寸/电压/电流等参数,电压1.5-37V,电流5-150mA,波长470-940nm。
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可定制变压器电压最高4.5KV,高频30MHz;支持平面变压器、平板变压器、OBC变压器、DCDC变压器、PLC信号变压器、3D电源、电流变压器、反激变压器、直流直流变压器、车载充电器变压器、门极驱动变压器等产品定制。
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