【视频】采用车规级SiC功率器件设计的高效6.6KW OBC方案
传统6.6 KW OBC采用Si功率器件来做设计，存在开关频率低，反向恢复时间慢及开关损耗大等问题，效率偏低。针对以上问题，本视频提出了解决方案：在主回路电源设计选用ROHM车规级SiC MOS管SCT3030ALHR及SiC 二极管SCS230AE2HR，能支持更高开关频率，实现更好开关特性及降低损耗，另外搭配双路的车规驱动芯片，高精度的车规电压采样芯片，高通信速率车规容隔离芯片，可以实现系统效率提升约1%，使6.6KW OBC更高效。方案详细介绍请戳下方视频观看。
采用车规级SiC功率器件设计的高效6.6KW OBC方案视频讲解
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ROHM（罗姆） SiC（碳化硅）肖特基二极管选型指南（中文）
描述- SiC肖特基势垒二极管（SiC SBD）具有很小的总电荷（Qc），低开关损耗且高速开关工作。因此，它被广泛用于电源的PFC电路中。此外，与硅基快恢复二极管的trr（反向恢复时间）会随温度的升高而增加不同，碳化硅（SiC）器件可保持恒定的特性，从而改善了电路性能。制造商能够减小工业设备和消费类电子产品的尺寸，非常适合在功率因数校正电路和逆变器中使用。
型号- SCS208AG,SCS206AJ,SCS208AJHR,SCS220KE2,SCS206AG,SCS306AM,SCS304AM,SCS308AJ,SCS205KG,SCS220AE2,SCS308AM,SCS315AG,SCS220KG,SCS315AJ,SCS230KE2,SCS230AE2,SCS220KE2HR,SCS212AJ,SCS210AG,SCS212AG,SCS315AM,SCS210AJ,SCS210KE2HR,SCS320AM,SCS215KG,SCS210KE2,SCS220AE2HR,SCS320AJ,SCS215AJHR,SCS320AG,SCS240KE2HR,SCS240AE2HR,SCS220AJHR,SCS220AJ,SCS212AJHR,SCS220AG,SCS310AM,SCS312AJ,SCS310AJ,SCS312AM,SCS312AG,SCS310AG,SCS215AJ,SCS240KE2,SCS215AG,SCS230KE2HR,SCS240AE2,SCS230AE2HR,SCS304AG,SCS210AJHR,SCS308AG,SCS306AJ,SCS306AG,SCS210KG,SCS304AJ,SCS206AJHR,SCS208AJ
【元件】ROHM新推支持更高电压xEV系统的SiC肖特基势垒二极管，确保最小5.1mm爬电距离
ROHM开发出引脚间爬电距离*1更长、绝缘电阻更高的表面贴装型SiC肖特基势垒二极管（SBD）。新产品去除了以往封装底部的中心引脚，采用了ROHM原创的封装形状，将爬电距离延长至最小5.1mm，约为普通产品的1.3倍。通过确保更长的爬电距离，可以抑制引脚之间的漏电起痕（沿面放电），因此在高电压应用中将器件贴装在电路板上时，无需通过树脂灌封进行绝缘处理。
【元件】采用自主设计封装，绝缘电阻显著提高！ROHM开发出支持更高电压xEV系统的SiC肖特基势垒二极管
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【经验】SiC肖特基势垒二极管更新换代步履不停，实现了Si-SBD、Si-PND无法攀登的高耐压范围
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ROHM SiC肖特基势垒二极管的可靠性试验
进行半导体元器件的评估时，可靠性也是非常重要的因素。JEITA ED-4701是称为“半导体器件的环境和耐久性试验方法”的标准，是用来进行工业及消费电子的半导体评估的试验方法。从文中给出的可靠性数据可以看出，已实施了评估的ROHM的SiC-SBD，在与Si晶体管和IC可靠性试验相同的试验中，确保了充分的可靠性。
ROHM SiC功率器件：SiC肖特基二极管、SiC-MOSFET、SiC功率模块，覆盖低耐压到1000V高耐压产品
ROHM可提供多种类型已经在售的SiC功率器件，在业内率先推出了采用SiC（碳化硅）半导体技术的产品，实现从低耐压器件到耐压超过1000V的高耐压器件的广泛系列。包括SiC肖特基二极管、SiC-MOSFET、SiC功率模块。世强提供小量快购、批量采购以及专业技术支持。
【元件】有助于车载和工业设备降低功耗，内置SiC二极管的IGBT，可同时实现高效率和低成本
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【产品】650V/40A八款SiC肖特基二极管，适用于Boost PFC电路拓扑、PV电源调节器
ROHM（罗姆）公司推出了八款性能相似的650V SiC肖特基二极管，采用TO-247封装形式，符合RoHS标准。其反向重复峰值电压都为650V，都适用于要求高电压场所；其正向持续电流IF最大可达40A(SCS240AE2，SCS240AE2HR)；这些二极管都具有较强的抗击浪涌能力，其正向浪涌电流峰值最大可达135A（SCS240AE2，SCS240AE2HR）。
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