【产品】助力安全驾驶辅助系统的LEONI Adascar®多功能电缆
随着安全驾驶辅助系统数量的增加,电缆的数量也随之增加。 无论是停车和摄像系统,还是车道偏离警告和稳定性控制:如果每种功能都需要安装专用电缆,则将占用很多安装空间。这就是LEONI将各种信号线组合成Adascar®多功能电缆的原因。
优点
■安装电缆系统通常比铺设多根单独的电缆要简单得多
■与单独的电缆(第一代)相比,所需的安装空间减少了约27%,重量减少了约16%。
■无论客户要求如何,都可以根据需要划分电缆系统; 可以根据应用情况选择不同的护套剥线长度
■尽可能节省大量材料
多功能电缆与传统电缆相比具有节省潜力的示意图
对于这些类型的电缆而言,在弯曲,扭转和磨损方面均具有出色的机械性能,因为它们通常沿轴方向安装。 此外,电缆还必须承受环境条件的影响。与车轴布线一样,护套材料为热塑性聚氨酯(TPE-U)。 这种高效材料非常适合此应用,可以非常好的包覆成型。 同样重要的是,即使在很长的长度上,护套绝缘层也能很好地剥离,而且全自动处理不会出现任何问题。
合适的电缆/应用组合
应用领域
多功能电缆的名称说明了一切,具体来说,是将用于不同应用的多条汽车电缆组合在一条总电缆中。 除其他外,这对于汽车的车轴布线是有意义的。 例如,电缆在以下应用安装:
■车轮速度传感器(WSS),用于防抱死制动
■电子驻车制动器(EPB)
■自适应减震器系统(ADS)
■磨损指示器(BVA)
允许在严谨的公差范围内进行各种自定义组合选项和尺寸:
WSS元件作为单独的护套电缆应用于传感器,并且可以紧密包覆。
与标准传感器电缆相比,LEONI Adascar多功能电缆的制造工艺更为复杂。 已在全球发售,并在德国,中国和墨西哥的生产工厂生产。
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实验室地址: 深圳 提交需求>
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