【产品】专为铁路车辆设计的BETAtrans系列600V信号与控制多芯电缆，耐低温和耐化学性出色、提供电磁屏蔽版本

时间： 2019-06-04 来源：Leoni

LEONI集团公司是全球领先的标准专业电缆和定制专业电缆的生产厂商，为了更好的服务于铁路列车电缆的应用领域，LEONI公司专门设立了铁道运输及铁道列车部门。该公司作为全球性企业的优势在于，其熟悉全球各种铁道应用的特殊标准，专门为铁路机车车辆研发的电缆品牌BETAtrans®GKW-ENX，能够在全世界任何角落提供优质的专业电缆产品和配套服务。

本文介绍两款柔性多芯电缆，这是BETAtrans®GKW-ENX系列信号控制电缆中仅有的两款600/1000V AC的多芯电缆，分别为flex R 600 V MM 105和C-flex R 600 V MM 105 S，这两款电缆结构相似，最大不同是C-flex R 600 V MM 105 S款增加了镀锡细铜编织线结构的金属屏蔽层，是一款多芯屏蔽电缆，适用于电磁兼容性出现问题的应用。

两款电缆的数据传输导线都采用镀锡细铜绞线，导线绝缘材料和外护套都采用聚烯烃共聚物，并经过了先进的电子束交联工艺处理，具有极为出色的消防安全特性和耐高温特性。消防安全特性表现在其低烟无卤阻燃，无有毒和腐蚀性气体产生，且具有低火灾负荷，无垂直火焰传播。耐高温特性表现在能够固定安装在+125℃的极端温度条件下，并且连续工作超过2万小时，短路最高温度可达280℃，同时其耐低温性也比较突出可承受-40℃的低温环境。

这两款产品的外护套提供额外的防油、耐燃料腐蚀、抗紫外线和耐臭氧特性，使其具有较长的使用寿命。机械性能方面，在-40℃测试温度下，外径小于10mm时，最小弯曲半径为3x外径，外径大于10mm时，最小弯曲半径为4x外径，由于外径非常小，这些电缆在空间非常有限的地方使用。由于以上特性，两款多芯电缆都可用于铁路车辆和公共汽车内外的配电盘和控制面板中的固定和受保护装置。

图1 BETAtrans®GKW-ENX flex R 600 V MM 105多芯柔性电缆

图2 BETAtrans®GKW-ENX C-flex R 600 V MM 105 S多芯屏蔽电缆

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