【电机】尼得科新推EV用驱动电机系统E-Axle第二代产品Gen.2，提高了冷却性能，实现轻量化和静音性

【视频】集成LIN接口,预驱,MOSFET单芯片电机驱动芯片，简化电子水阀系统设计

在​汽车电子＆无人驾驶及新能源汽车与新材料专场世强在线研讨会中，Melexis技术专家为我们做了演讲。本视频介绍集成LIN接口,预驱,MOSFET的电机驱动芯片，可以简化电子水阀系统设计，减少BOM成本20%。

Nidec-Read Launches High-speed Semiconductor Inspection Device NATS-1000 to Test Automotive IGBT/SiC Modules

High-speed semiconductor inspection device NATS-1000 is used to inspect semiconductors supplied to Nidec, including those for its traction motor system, “E-Axle,” supporting the production of the Nidec Group’s products.

【仪器】Nidec新推全自动在线半导体检测装置NATS-1000，用于汽车级IGBT/SiC模块的功能测试

日本电产理德株式会社推出了全自动在线半导体检测装置“NATS-1000”，用于汽车级IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor：绝缘栅双极晶体管）/SiC（Silicon Carbide：碳化硅）模块的功能测试。

研讨会2024功率器件新技术研讨会

描述- 11月21日在线直播，带来低导通电阻的功率MOS、集成驱动的GaN IC、IGBT新技术、用于电机驱动/BMS/移动储能的SGT MOS、高压车规SiC功率MOS、国产车规IGBT模块等功率器件新产品新技术，点击了解报名

议题- 降低20%导通电阻的功率MOS  |  集成驱动的GaN IC  |  沟槽栅场截止型IGBT新技术  |  适用于电机驱动/BMS/移动储能等应用SGT MOSFET  |  1700V SiC功率MOS  |  国产50A IPM模块  |  高可靠国产车规IGBT模块  |  ROHM——专注功率，电源和模拟技术的全球知名半导体厂商  |  EPC——基于氮化镓（GaN）功率管理器件的领先供应商  |  致力于功率器件和智能传感器技术的专业半导体厂商——瑶芯微（ALKAIDSEMI）  |  中国半导体功率器件十强企业：扬杰科技（YANGJIE）  |  致力于成为双碳时代功率半导体中国领跑者——阿基米德半导体（Archimedes）  |  中国领先的碳化硅（SiC）半导体和芯片解决方案提供商——瞻芯电子（InventChip）  |  专业从事电源管理、电机驱动、微控制器、传感器的集成电路和系统方案的设计与开发——华润微电子（CRM ICBG ）  |  Kyocera（京瓷）——全球领先的材料与电子元件制造商  |  Shindengen（新电元）——“桥王”，整流桥全球份额占比约40%  |  中国半导体功率器件十强的主板上市企业——新洁能（NCEPOWER）  |  国内首家抗负压能力可达-40V/600ns的电机驱动（HVIC）制造商——数明半导体  |  国内领先的半导体分立器件整合制造商 (IDM) —— 捷捷微电(JieJie Microelectronics）  |  国产一站式电路保护解决方案专家——硕凯（SOCAY）  | 

有万可I/O SYSTEM Field IP67助力，新能源汽车“三电”检测系统“稳”了

随着新能源汽车研究的深入，其驱动系统的结构也逐渐由单一电机集中式驱动系统向多电机分布式驱动系统发展，因此对多电机的同步控制精度提出了越来越高的要求。万可I/O SYSTEM FIELD IP67产品及787系列经济型电源凭借其高防护等级以及稳定可靠的供电特性，成为新能源汽车电机测试台和三电机动力总成测试台的坚定选择，从而为新能源汽车的安全驾驶贡献一份力量。

技术文章 | 类比半导体DR7808预驱芯片在新能源汽车中的应用

上海类比半导体技术有限公司作为国内领先的模拟及数模混合芯片设计商，成功设计并生产了DR7808预驱芯片，不仅在技术层面实现了重大突破，更在实际应用中展现出卓越的性能和可靠性。DR7808预驱芯片以其优化的集成度和增强的功能性，能够轻松应对当前汽车电子系统设计面临的挑战，同时高效满足客户在多样化应用场景下的具体需求。

高端电机企业大族电机授权世强硬创！代理直线/力矩/伺服电机

基于自主研发编码器的HANS系列有框架力矩电机精度高、力矩密度高、交期快。

Chroma携新型电驱动总成测试系统1210等产品重点亮相2024上海汽车测试及质量监控博览会

Chroma推出新型电驱动总成测试系统1210，应用在纯电动乘用或商用车与氢燃料电池混合等车型之动力系统，提供新能源汽车动力系统模拟测试，试验件涵盖电机、电机控制器、变速箱及电力驱动系统等。Chroma携一系列新热产品重点参展2024上海汽车测试及质量监控博览会。

广汽集团埃安Aion新能源汽车采用尼得科第二代驱动电机系统E-Axle，提高冷却效率并减轻车辆重量

中国新能源汽车第 2000 万辆下线仪式车辆采用尼得科驱动电机系统 “E-Axle”（250kW 与 180kW）。180kW 驱动电机系统的体积比第一代 150kW 的小 17%。此外，250kW 驱动电机系统的逆变器中新采用了碳化硅，支持母线电压为 800V 的高电压。

爱仕特D21系列三相桥碳化硅模块，具有高效能、高功率密度和优秀的散热性能，引领车载空调压缩机发展

在2024年上海慕尼黑电子展上，爱仕特隆重推出了创新力作D21系列模块——1200V三相全桥碳化硅模块。这款模块采用紧凑型顶部散热塑封结构，以其高效能、高功率密度和优秀的散热性能，展现了碳化硅材料在高压、高频、低损耗方面的优势，为电动汽车空调压缩机、车载充电机及工业驱动系统等提供了创新解决方案，推动行业向更高效、更环保的方向迈进。