【应用】超软、超低应力有机硅胶发泡材料SSF T18用于动力电池,导热系数仅0.06W/m·K
新能源汽车最重要的部件就是动力电池,但是动力电池在过充电、碰撞情况下易引起造成热失控,起火甚至爆炸等。所以动力电池的安全性尤为重要。同时动力电池的续航里程、使用寿命也会随着温度的变化而变化,所以对动力电池的保温隔热极其重要。这其中最重要的是选择好的隔热材料。
对于动力电池用隔热材料,本文推荐祥源新材推出的SSF T18,其是一款超软、超低应力有机硅胶发泡材料。该产品具有导热系数低,低密度、优异抗压缩永久形变性能,是减震、缓冲、绝热和防火的理想材料。SSF T18主要用于动力电池电芯之间,主要目的是阻止电芯上的热量传递到相邻的电芯上,这样即便是单个电芯热失控也不会对整个电池模组产生比较大的影响,降低了电池模组起火爆炸的风险。SSF T18具有较好的压缩性能,所以当电池在充电和放电过程中产生膨胀和收缩时也能起到很好的缓冲作用。
SSF T18应用于动力电池隔热缓冲具有如下优势:
1、隔热效果好,其导热系数仅为0.06W/m·K,在单块电芯出现热失控的情况下,可有效隔绝热量向周边电芯的扩散,保护周边电芯正常工作,不会出现爆炸起火等情况。同时在冬天低温的时候也能起来很好的保温作用,提升电池的续航能力;
2、缓冲效果好,25%压缩应力为10kpa,同时压缩永久形变小于5%,具有很好的压缩性能,可以抵消电芯在充放电过程中的膨胀和收缩变化;
3、耐温范围宽,其在-60℃~200℃下可长期使用并保持极其柔软弹性性能;
4、阻燃效果好,阻燃等级为V-0;
5、密度小:其密度仅为0.18g/cm3,有利于减轻动力电池重量。
综上所述,祥源新材推出的超软、超低应力有机硅胶发泡材料SSF T18非常适合用于动力电池。
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