【经验】霍尔旋钮开关开发建议：结构设计、标定、磁铁选择
随着汽车电子技术的飞速发展，针对旋钮开关的开发越来越多的人，想要通过电子设计的方式代替传统的机械结构的旋钮开关。而其中采用MELEXIS的霍尔位置传感器MLX90365针对汽车上的旋钮开关的开发，越来越受大家喜爱。它不仅可以避免结构部分的磨损，同时，对于驾车人的个人体验也有具大的提高。那么，在做该类开发时，我们首先需要注意以下几点？
首先针对汽车上的霍尔旋钮开关的开发，MLX90365通过AEC-Q100车规级认证，这有利于保证汽车上对于旋钮开关的安全性指标的要求。另外，MLX90365的GO系列，具有双Die的芯片设计，这对于有些汽车上对于旋钮开关的冗余性要求，也有一定的保证。而对于如何结合结构进行旋钮开关设计呢？我们可以参考下图，那么我们在旋钮的旋转轴上固定一个径向充磁的磁铁，那么在旋钮轴转动时，霍尔位置传感器通过检查磁铁的一个旋转角度，从而确定当前旋钮的一个旋转状态。
另外，对于MLX90365用于旋钮开发的开发，其内部最多可以进行17点标定。那么我们可以结合结构以及旋钮开关的输出要求，选择合适的标定点进行标定，从而达到技术指标要求。
最后，在用MLX90365用作旋钮开发时，在配合磁铁开发时，我们一定要注意磁铁的选择，我们可以配合PTC-04对结构设计的合理性进行验证。只要在磁铁旋转的过程中能保证增益在2~30之间，那么结构设计可以认为没有太大的问题。另外，在设计时尽量保证磁铁的磁芯与芯片的磁芯保持一致，这样可以使得磁铁在旋转过程中有一个良好的磁力曲线。从而获得更好的线性输出效果。
以上是针对霍尔式旋钮开关开发的相关建议，如果大家对其开发设计还有什么问题和建议欢迎在文章下留言，我们可以做进一步讨论。
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