【应用】单组分导热粘接胶BN-RT200H-T应用于新能源汽车车载充电机,有效解决大功率MOSFET散热问题
车载充电机作为新能源汽车核心部件之一,随着新能源的兴起,车载充电机的市场也得到越来越多的关注。为了防止内部电子元器件遭受外部环境的污染,车载充电机基本都是做成一个密闭的腔体,而这也无法避免的会带来散热问题。尤其是其内部大功率MOSFET,在长期工作过程中所产生的热量,会严重威胁产品的使用寿命及新能源汽车的质量安全。所以,如何有效的进行散热设计便成了当下之急。
说起MOSFET,我们大家并不陌生,甚至在很多产品中都有见过它们的身影,其在电子电路中主要承担着放大/开关电路的作用,重要程度不言而喻。跟大多数电子元器件一样,在MOSFET管进行正确电气连接并正常运行之后,自身的损耗会以热量的形式对外释放,造成器件温度大幅上升并被我们所感知。对于MOSFET部位的散热,部分厂家会采用陶瓷片+导热硅脂,矽胶布+导热硅脂,导热垫等等方案,但无一例外的是,这些都需要采用额外的螺丝固定,无疑增加了工厂生产操作工序,且各有优缺点。
博恩BN-RT200H-T是一款单组分导热粘接胶,搭配陶瓷片使用,相较于传统针对MOSFET部位的散热方案,其具有如下一些应用优势:
1、其导热系数高达2.5W/m·K,膏状液态类导热材料,随结构成型,在施胶并与MOSFET、陶瓷片及散热器装配过程中,可达到较小的厚度。这有利于降低接触热阻及胶水自身热阻、高效迅速的将热量传导至散热器,有利于降低MOSFET部位的温升。
2、其具有优异的绝缘特性,介电强度大于等于20kV/mm,体积电阻率大于2.5x1014Ω.cm,这对于电气连接的MOSFET部位来说,确保了用电的安全性,可大大降低电击穿失效的风险。
3、表干时间快,10min之内即可快速进行下一步工序,有利于缩短生产周期。
4、粘接强度高,其在完全固化之后,剪切强度为1.4MPa,拉伸强度高达2.0MPa,在MOSFET装配方面,可免螺丝固定,减少操作工序,有利于降低出错率、提升生产效率。
5、有机硅体系,耐温范围可达-60℃~200℃,对接触基材无腐蚀作用,耐候性及材料相容性好。
6、符合RoHS指令要求,满足UL94 V-0阻燃等级。
综上所述,BN-RT200H-T在车载充电机产品应用方面具有很多优势之处,也是有别于传统散热设计的一种新型应用方案。
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