【技术】电动汽车的空调系统搭载空气质量传感器技术,可达到符合众多国家针对电动汽车的政府法规的目的

2022-03-31 Amphenol Sensors
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主要大都市雾霾遍布天际,覆盖范围几英里仍可见的天气,每年只有那么几天了。全球各地道路上涌入大量的电动汽车(EV),它们造福了自然环境,改善了空气质量。数学道理很简单:电动汽车数量越多,汽车尾气排放越少。本文AMPHENOL SENSORS将为大家介绍电动汽车空调系统(HVAC)空气质量标准的相关内容。


汽车以及各种车辆的电动化,对于那些着手解决气候变化和化石燃料依赖问题的环境活跃份子、科学家和政府而言,是一项重大胜利。现在有关电动汽车和空气质量关注点,已经转移到了车辆内部。


现在很多国家针对所有制造商和车型颁布了严格的驾驶室内空气质量法规,其中就涵盖了电动汽车。其中最值得一提的是中国所发布的有关车内空气污染物的执行标准。在中国境内销售的所有车辆都必须满足该标准要求。更令人担忧的是,美国缺乏针对驾驶室内空气质量法规。

 

想要符合众多国家针对电动汽车的政府法规,汽车制造商就必须保证其制造出的所有车辆都达到这些标准。为了实现这一点,电动汽车的空调系统必须更为稳健,并搭载空气质量传感器技术,以检测并控制那些影响车内空气质量和呼吸健康的污染物。

影响驾驶员和乘客的车内空气传播污染物

驾驶员和乘客在路上花费的时间越来越长。车内空气质量与他们的健康直接相关。研究表明,在车内驾驶时间过长,可能因排放气体导致严重的疾病问题。虽然电动汽车属于零排放车辆,但它们并不会成为立刻改善空气质量的良方。道路上仍行驶着数量庞大的内燃机驱动的车辆,它们被电动汽车这一绿色伙伴替换的速度仍然很慢。


无论汽车属于哪种类型,其室内空气质量主要有两个影响因素:

1. 污染物

2.空气再循环


1. 污染物

污染物作为对空气质量具有最明显作用的因素,对驾驶员和乘客的健康具有最直接、最深远的影响。但它们并不仅限于从车外进入车内的那部分污染物。

影响车内空气质量的最常见污染物包括:

  • 尾气

  • 超细粒子,包括柴油发动机尾气或制动灰尘中碳质烟尘

  • 挥发性有机化合物(VOC),例如碳氢化合物     

尾气

虽然电动汽车计划取代内燃机车辆,但这并不意味着尾气排放将成为过去。要想完全替换道路上的内燃机车辆,还要花上几十年之久。只要到道路上还有传统汽车和卡车在行驶,电动汽车的驾驶员仍暴露于附近车辆所排放的危险尾气污染物中,其中包括:

  • 二氧化氮

  • 臭氧

  • 一氧化碳、二氧化碳 

  • 二氧化硫 

  • 碳氢化合物

与挥发性有机化合物一样,长期暴露于尾气烟尘中会产生严重的负面健康影响

微粒

汽车标配的空气过滤系统只能做到过滤进气中较大颗粒(如霉菌孢子或灰尘)这一步。它们无法清洁进气中的微粒,也即那些典型直径为头发丝二十五分之一的颗粒。这些微粒包括:

  • 灰尘

  • 盐分

  • 烟雾 

这些纳米微粒一旦被吸入,将停留在人体呼吸系统中。这会恶化人体已有呼吸疾病,或降低肺部功能。

挥发性有机化合物(VOC)

未来十年将有数以百万计的电动汽车上路,越来越多的驾驶员和乘客将暴露于所谓的“新车气味”中。对于很多驾驶员而言,这种气味是刚从流水线上下来的新车的定性特征之一。但这种气味与油漆烟尘并没有很大不同。跟新油漆表面所散发的气味一样,这种新车气味来自于挥发性有机化合物,或更具体的是:

  • 丙酮

  • 甲醛

驾驶员和乘客若暴露于挥发性有机化合物中,其健康将受到影响,最主要的副作用包括头痛、疲劳和头晕。中国新颁布的法规甚至限制了新车所能释放的这些气体的量,以降低驾驶员暴露于这些有害烟气时的风险。

2. 再循环空气

再循环空气主要是指回收后的空气,包括人体呼吸出的气体和乘客或车辆驾驶环境所引入的任何污染物。随着人体呼出二氧化碳,一个密封良好的车内环境中的二氧化碳气体浓度将持续升高。同样体积的车内空间,乘客数量越多,二氧化碳浓度上升至有害水平所用时间相对越短。


再循环空气对于电动汽车来说是更大的挑战,因为很多电动汽车为了保证效率和降低能耗,使用的是空调系统的再循环功能。空调系统对再循环空气进行制冷或制热的能耗比使用外部新鲜空气的低,但此种节能的代价是对人体健康的不利影响。

若不使用适当的过滤系统或引入洁净新风。车辆乘客仍会暴露于室内空气污染物以及二氧化碳中。这些污染物和气体短期会影响乘客注意力,长期会影响人体呼吸健康。

电动汽车传感器技术实现畅快呼吸 

车内空气污染物的问题在于大多数驾驶员和乘客并未意识到它们的存在。很多最常见的空气传播杂质都是肉眼不可见或鼻子闻不到的。电动汽车所搭载的传感器可以扮演关键角色,帮助空调系统满足空气质量标准。高效空气过滤器(HEPA)可以清洁室内空气,但这还只是降低电动汽车车内空气污染方程的一半。另一半要靠能检测所有污染物和空气传播污染物(例如二氧化碳、氮氧化合物、一氧化碳和挥发性有机化合物)的传感器。


人体五官做不到的,传感器都能实现:检测造成健康威胁的污染物,并自动启动空气净化系统。过滤系统与传感器技术并行作业,可降低人体对于有害烟气和颗粒的暴露水平,同时也符合车内空气质量标准要求。

多种环境的空气质量改善

作为人类在保护自然环境所迈出一大步,电动汽车在大幅降低排放方面属于游戏规则改变者。多亏有了利用最新污染物传感器技术的未来电动汽车车内空气质量安全标准,电动汽车必将使公共健康保护上升到一个新台阶上。

抢先一步满足车内空气质量标准

欢迎就电动汽车空调系统设计和空气质量检测所需传感器,咨询我们的工程师。

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压力传感器定制

可定制板装式压力传感器支持产品量程从5inch水柱到100 psi气压;数字输出压力传感器压力范围0.5~60inH2O,温度补偿范围-20~85ºС;模拟和数字低压传感器可以直接与微控制器通信,具备多种小型SIP和DIP封装可选择。

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温度传感器定制

可定制温度范围-230℃~1150℃、精度可达±0.1°C;支持NTC传感器、PTC传感器、数字式温度传感器、热电堆温度传感器的额定量程和输出/外形尺寸/工作温度范围等参数定制。

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