【IC】 思瑞浦新推CAN收发器TPT1145xQ系列，支持高达5Mbps CAN FD，拥有特定帧唤醒功能
聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器的半导体设计公司——思瑞浦（3PEAK）推出国内首家支持特定帧唤醒汽车级CAN收发器——TPT1145xQ系列产品。
产品符合ISO11898-2：2016规范要求，IEC61000-4-2接触放电ESD能力达到国际领先的10kV，并通过德国C&S一致性测试。产品支持特定帧唤醒（Wake up frame, Selective wake up）局域网络唤醒功能。TPT1145xQ系列广泛应用于汽车CAN网络，包括车身电子设备、动力系统、车载信息娱乐/ADAS等汽车终端产品中。
C&S兼容性测试
C&S是德国Communication & System Group实验室的简称。C&S实验室成立于1995年，拥有超过25年的车用网络通信开发和测试经验，是业界公认的测试通信接口互联互通、一致性和兼容性的权威认证机构，与全球领先的各大知名车企均有合作，C&S出具的认证报告也获得行业的一致认可。
通过C&S兼容性测试，意味着CAN收发器具备与整车CAN总线的上下游设备互联互通的能力，可直接和其他通过C&S认证的CAN收发器无障碍通信，无需再对整车进行繁琐的兼容性测试。
TPT1145xQ支持局域网络唤醒功能
在汽车应用中降低功耗一直是一个永恒的话题，无论是新能源汽车的续航还是传统汽车的碳排放都和功耗相关。在汽车中 CAN 网络又是非常重要的部分，这就对CAN网络的功耗提出了更高的要求。当车辆停止或在正常行驶期间如果仅需要打开某ECU单元时，通过传统的方式会唤醒整个CAN网络上的ECU，功耗就会是一个很大的问题。
CAN最新的国际标准标准ISO11898-2:2016中局域网络唤醒（Partial Networking, PN）的出现解决了这个问题，它允许在进行CAN总线通信时，进入睡眠状态（Sleep mode）的节点仅在收到特定的CAN唤醒帧时唤醒，其余不需要唤醒的节点维持低功耗状态。同时通过TPT1145xQ的INH管脚可以控制外部的供电，在睡眠状态下关闭外部LDO或PMIC，整个节点进入最低功耗状态。
典型应用图如下：
TPT1145xQ产品特性
符合ISO11898-2:2016规范，支持局部网络唤醒（Partial networking, PN）
支持高达5Mbps CAN FD
I/O电压范围支持3V至5.5V MCU接口
超低功率睡眠模式，具有INH输出，同时支持本地唤醒和远程唤醒
支持诊断功能的SPI接口
接收器共模输入电压：±30V
总线故障保护：±70V
总线引脚保护：±10 kV IEC61000-4-2接触放电
AEC-Q100认证
封装：SOP14、DFN4.5X3-14L
Pin-to-Pin兼容市场上主流方案
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