【选型】芯力特的SIT1040T替代TJA1040T的可行性分析
芯力特是一家专业从事混合信号集成电路设计的企业,公司成功研发新一代智能抗雷击5V/3.3V 全双工/半双工RS485总线芯片、5V/3.3V RS232接口芯片,5V/3.3V CAN总线芯片等产品。CAN总线已逐渐满足不了工业、汽车市场日益增长的需求,其升级版CAN FD应运而生。它继承了传统CAN总线主要特性,同时支持高达5 Mbps的数据传输率。
SIT1040T是芯力特一款CAN收发器,本文讨论芯力特的SIT1040T 替代N品牌的TJA1040T的可行性。
芯力特的SIT1040T与TJA1040T参数对比如下:
由表可知:
1、 SIT1040T和TJA1040T的最大传输速率、I/O口支持电压、总线显性功耗、工作环境温度范围相同;
2、 SIT1040T的待机功耗小于TJA1040T的;SIT1040T的总线隐性功耗与TJA1040T的基本相同;
3、 SIT1040T的输入输出电压范围、工作电压范围大于TJA1040T的;
4、 SIT1040T和TJA1040T的封装基本相同。
SIT1040T和TJA1040T引脚分布对比:
图1 SIT1040T引脚分布
图2 TJA1040T引脚分布
SIT1040T和TJA1040T引脚定义对比:
表1 SIT1040T引脚定义
表2 TJA1040T引脚定义
对比可知,SIT1040T和TJA1040T的引脚分布和引脚定义是相同的,可以兼容。
综上所述,芯力特CAN-FD收发器SIT1040T可以pin-to-pin替代N品牌的TJA1040T。
- |
- +1 赞 0
- 收藏
- 评论 0
本文由垂文提供,版权归世强硬创平台所有,非经授权,任何媒体、网站或个人不得转载,授权转载时须注明“来源:世强硬创平台”。
相关推荐
【选型】国产CAN收发器SIT82C251可媲美NXP的PCA82C251应用于24V电源系统,待机功耗更低
SIT82C251是芯力特一款CAN收发器,本文讨论芯力特的SIT82C251 替代NXP的PCA82C251的可行性。
【选型】国产隔离式CAN收发器可媲美TI 的ISO1050,瞬态抗扰度更大
SIT1050ISO是芯力特一款隔离式CAN收发器,本文讨论芯力特的SIT1050ISO 替代TI的ISO1050的可行性分析。
【选型】思瑞浦车规CAN收发器TPT1042VQ-SO1R-S用于车载手机无线充电项目,支持高达5Mbps传输速率
某客户车载手机无线充电项目在寻找车规CAN芯片,需要国产化品牌,支持CAN FD高速率传输,推荐3PEAK车规CAN收发器TPT1042VQ-SO1R-S,支持CAN FD,最高传输速率可达5Mbps,满足汽车上的高速率传输要求。
格励微发布集成隔离电源的隔离CAN收发器接口芯片GLb3053P,数据速率可高达1Mbps
格励微(GLW)推出的GLb3053P是一款隔离式控制器局域网(CAN)物理层收发器,该器件将双通道隔离器、CAN收发器和隔离式DC/DC 转换器集成于单个SOP表贴封装中,在CAN协议控制器与物理层总线之间创建一个完全隔离的接口,提供了完全隔离的CAN解决方案。
【IC】芯力特发布带振铃抑制功能的CAN收发器SIT1462Q,可满足最新车载网络升级对更高通信速率的需求
芯力特推出全新一代CAN FD收发器SIT1462Q,是一款带振铃抑制功能的CAN FD收发器,它满足CiA 601-4中定义的CAN SIC规范要求,兼容原有CAN FD网络且进一步提升信号质量,在复杂的总线拓扑可支持更高的通信速率和更可靠的数据传输。
【应用】国产车规级CAN收发器芯片SIT1042QT用于新能源汽车油泵,传输速率最高可达5Mbps
随着我国近年来新能源汽车产业的快速发展,本土新能源车企已经从靠当初的政策扶持转变为依托产品创新来提高市场竞争力。本文在此主要介绍国产车规级CAN收发器芯片SIT1042QT在本土新能源汽车品牌油泵上的应用。
SIT1463Q Automotive Signal Improvement Capable CAN FD Transceiver with Sleep Mode
型号- SIT1463QT,SIT1463Q,SIT1463QTK
芯力特LIN收发器、CAN收发器选型表
芯力特提供以下技术参数的CAN收发器、LIN收发器选型,供电电压:3.0-40V,传输速率:0.015-120Mbps,低功耗电流:0.5-3500μA,总线容错电压:-70V~70V,拥有显性超时,自诊断功能,唤醒与休眠功能
产品型号
|
品类
|
Supply Voltage(s)(V)供电电压
|
Signaling Rate (Mbps)速率
|
Wake up & Sleep唤醒与休眠
|
Low power Current (μA)低功耗电流
|
Domiat Time-Out显性超时
|
CANH、CANL输入输出电压(V)
|
Package封装
|
SIT1040QT
|
CAN收发器
|
4.5~5.5
|
0.04~1
|
Standby Bus Wakeup
|
5(standby)
|
显性超时
|
±40
|
SOP8
|
选型表 - 芯力特 立即选型
【IC】3.3V供电、带故障保护功能!思瑞浦全新发布高速CAN收发器TPT133X系列
聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器的半导体供应商思瑞浦3PEAK正式推出3.3V供电、带故障保护功能的高速CAN收发器TPT133X系列产品。TPT133X系列产品兼容ISO11898-2:2016规范要求、支持3.3V供电、5Mbps的CAN FD通信、带多种故障保护功能。TPT133X系列可广泛应用于工业自动化、通信基站、储能系统、电力系统、传感器模块、工业无人机等终端场景。
【选型】国产CAN收发器XL1050可替代NXP的TJA1050T,性能参数基本一致
XL1050是信路达一款CAN收发器,本文将讨论信路达的XL1050替代NXP的TJA1050T的可行性。
【IC】通用高速CAN收发器芯片WJ1040&WJ1050,完全兼容ISO 11898标准,符合汽车应用的要求
维安(WAYON)推出通用高速CAN收发器芯片WJ1040&WJ1050等多款产品,包含许多保护功能,以提高器件和CAN总线的稳定性,满足AEC-Q100标准,符合汽车应用的要求。
【选型】国产CAN收发器XL1050可Pin-Pin替换TJA1050T,助力工业控制信号传输
本文重点推荐信路达的XL1050,可Pin-Pin替换TJA1050T进行差分信号传输。XL1050相比TJA1050T,I/O口支持电压既支持3.3V、又支持5V的CAN总线和控制器;两者引脚分布和定义完全相同,无需改版,可以实现兼容设计。
【选型】国产高速CAN FD收发器SIT1044用于汽车诊断仪,通信速率高达5Mbps
本文结合汽车诊断仪的高速CAN通信功能需求,介绍了国产芯力特的CAN FD收发器SIT1044相关特性及其在汽车诊断仪上的应用,完全兼容ISO11898标准,支持5Mbps灵活数据速率,逻辑I/O口电压范围支持3.3V和5V的主控MCU。
【IC】数明半导体具有故障保护和CAN FD功能的隔离CAN收发器SiLM5150S最大通信速率5Mbps,用于汽车、工业领域
数明半导体最新推出的SiLM5150S是一款具有故障保护和CAN FD功能的隔离CAN收发器,符合ISO 11898-2:2016高速CAN规范的物理层要求。SiLM5150S的最大通信速率可达5Mbps,支持传统CAN网络和CAN FD网络。提供的多种保护和诊断功能,广泛应用于汽车、工业、能源领域如:电池管理系统、机载充电器、无线充电器、逆变器和电机控制器等。
电子商城
现货市场
服务
可定制电机的连续转矩范围1Nm至2000Nm,峰值转矩3Nm至5500Nm,电机延长线长度、变换编码器类型。
最小起订量: 1 提交需求>
提供是德(Keysight)网络分析仪、信号发生器、频谱分析仪、信号分析仪、电源等仪器维修,支持一台仪器即可维修。具备十年以上维修经验工程师,维修后测试合格率达98%,维修保修期长达三个月。
提交需求>
登录 | 立即注册
提交评论