【应用】瑞萨车规级32位MCU RH850/F1K做车载T-Box主控，主频120MHz满足高性能需求

时间： 2022-05-25 来源：世强

技术问答

T-Box又称TCU（车联网控制单元），是车载设备与外界信息交互系统核心部件，可以实现汽车联网及定位功能。新出的国六标准已要求电动汽车前装都要配备T-Box，未来燃油车也会配备。并且在疫情期远程的操作车辆还是非常给力的，所以T-Box的应用会越来越多。下图是常见的T-Box原理框图，主控采用瑞萨的RH850/F1K系列车规级32位MCU，并配有4G/5G无线模块，RTC时钟及与车内系统通信的CAN接口。

图1 T-Box原理框图

RENESAS的RH850/F1K系列满足车规使用要求，并且交期及价格都有很大优势，其主要性能特点：

1. 主频可以达到120MHz

2. 具有丰富的接口，CAN、LIN、CSI(UART、SPI)、ADC等，并且CAN接口最多可以达到7路

3. 程序存储器可以达到2M，内部数据存储器可以达到64KB

4. 内部集成硬件加密模块ICUSE，可以有效保证汽车网络的安全

瑞萨的RH850/F1K系列开发工具是CS+，尽管采用的不是常用ARM内核，但是开发还是非常容易的，下图2是CS+的工程窗口，在选择好具体MCU型号后生成工程如下图2配置界面。在Code Generator的标签下，有引脚图、外设功能表。设计中选择使用的功能后，通过一些设置即可完成，然后点击生成代码即可生成对应功能的驱动代码。这样设计人员可以减少不少敲代码工作。

图2 CS+工程窗口

通过图2中可以看出常用的功能模块基本包括了，而设计中如果使用CAN、LIN等接口在功能表中却无法找到，这部分代码在瑞萨官网中有例程，也可以联系世强FAE。

发送到邮箱 |
+1 赞 0
收藏
评论 0
| 转发至：

本文由李明提供，版权归世强硬创平台所有，非经授权，任何媒体、网站或个人不得转载，授权转载时须注明“来源：世强硬创平台”。

全部评论（0）

暂无评论

中微半导车规解决方案助力汽车智能化升级

BAT32A239/BAT32A279是中微半导体自主研发的车规级高品质32位MCU，已通过AEC-Q100认证，产品广泛应用在汽车车载电子控制模块，如数字仪表盘、数字钥匙、T-BOX、DC/DC电源、座椅控制器、超声波雷达、纹波防夹、前后大灯、AQS传感器、空调控制器、BCM控制器等

应用方案发布时间 : 2024-04-18

【应用】瑞萨32位车规级MCU R7F7016493助力车载T-BOX设计，主频高达240MHz，支持大代码运行

在车载T-box中，主控芯片的选择是非常重要的一环，汽车电子常用的MCU需要高安全性，高性能，低功耗，处理相关数据并提供外设控制控制功能，本文介绍一款瑞萨的32位车规级MCU R7F7016493的应用优势。

应用方案发布时间 : 2023-03-19

【应用】Renesas RH850/F1L系列32位MCU R7F7010134AFP应用于汽车空调压缩机，过车规认证

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，而选用的车规级MCU则是汽车空调压缩机的心脏，选择一个稳定性能好的MCU很重要。本文将介绍瑞萨RH850/F1L系列32位车规级MCU R7F7010134AFP应用于汽车空调压缩机，支持安全功能，可以满足汽车空调压缩机对于高可靠性的应用要求。采用瑞萨RH850G3K (32-bit)内核，主频高达80MHz。

应用方案发布时间 : 2020-09-30

【经验】瑞萨32位RH850系列MCU的调试下载指引

瑞萨车规级32位RH850系列MCU ，满足ISO26262 ASILA-ASILD各等级的功能安全需求，系统时钟达80M以上，支持浮点运算，多通道CAN通信等功能

设计经验发布时间 : 2017-10-20

【经验】瑞萨RH850/F1K系列MCU的看门狗模块开发应用详解

瑞萨（Renesas）新推出的应用于车身控制、网关领域的车规级32位MCU RH850/F1Km系列，可满足ISO26262 ASILB的功能安全需求，支持CAN/CANFD汽车总线，内置ECC, memory GURD,独立看门狗等安全功能模块。

设计经验发布时间 : 2022-03-29

【技术】浅谈瑞萨车规级32位MCU（RH850）开发生成的引导代码

本文介绍在开发瑞萨RH850 MCU 的软件程序时，使用CS+编译器，编译器自动生成的启动代码的基础介绍，特别是数据初始化这一块。

技术探讨发布时间 : 2017-11-18

【经验】32位车规级MCU RH850 F1L出现异常的调试及启动配置说明

Renesas RH850 F1L作为32位车规级MCU受到许多车厂及Tier1喜欢，近期有Tier1客户在使用该MCU过程中出现无法正常启动的情况，并且是切换到铜线时才出现，感觉非常奇怪，本文就该MCU启动问题排查过程做如下介绍。

设计经验发布时间 : 2023-03-16

【经验】瑞萨车规级32位MCU RH850/F1L基于CS+开发的GPIO开发指引

RH850/F1L是瑞萨低成本具有ASIL-B的车规级32位MCU，其开发环境可以采用瑞萨的CS+ IDE，但由于F1L系列的MCU出现较早，在软件中没有集成Smart configurator、Code Generator，这样给底层代码开发带来难度，需要通过修改寄存器完成底层驱动开发。

设计经验发布时间 : 2022-03-08

【经验】车规级32位MCU RH850的模拟输入电路设计

RH850的多数输入引脚都是高阻状态，本文介绍了笔者在工作中遇到的几个例子并给出设计方案，从而让设计者能更好的理解和使用这种高阻状态。

设计经验发布时间 : 2019-01-04

【应用】基于RH850车规级32位双核MCU实现高速、安全的车载以太网网关方案

传统的车内网络总线主要是CAN/LIN架构，数据吞吐量小，通讯速率低，OTA安全性低且难以实现不停车升级，不能满足智能驾驶，车联网，360°环视的应用。为了解决上述问题，本方案采用车规级32位双核MCU，搭配高精度RTC以及高品质的TVS，实现了高速，高安全的车载以太网网关产品设计。

应用方案发布时间 : 2020-04-09

【经验】瑞萨32位车规级MCU的WDT安全模块应用

瑞萨车规级32位RH850系列MCU ，可满足ISO26262 ASILA-ASILD各等级的功能安全需求，系统时钟达80M以上，支持CAN/CANFD多种汽车总线。

设计经验发布时间 : 2019-08-30

【经验】车规级 RH850/F1L系列32位MCU最小系统设计指导

Renesas RH850系列MCU，通过了AEC-Q100的车规认证，采用40nm工艺，有效降低了功耗（45uA@休眠，0.5mA＼MHz），提高了可靠性。本文以RH850/F1L系列的176Pin为例详解最小系统的设计。

设计经验发布时间 : 2017-11-25

Renesas车规级32位MCU RH850 用RL-cc编译器，段怎么设置？为什么a的值为0？

.bss段是上电自动清零的，这就是你的工程中为什么a和b的值为0的原因。若定义为data段，则不会清零。

技术问答发布时间 : 2019-06-10

求车规级MCU推荐，需求2路CAN,价格10元左右。

世强代理的瑞萨的RL78/F1x、RH850系列都是车规级MCU,RL78/F1x系列是16位，RH850系列是32位。详细信息可以通过平台了解。具体报价要联系销售。

技术问答发布时间 : 2018-06-14

【应用】超高性价比车规级32位MCU在智能驾驶舱中的应用

在智能驾驶舱产品中的控制部分需要一颗MCU来进行执行控制，如何为智能驾驶舱产品选择一颗合适的MCU非常重要，本文将推荐最优性价比的车规级MCU----瑞萨电子RH850/F1L系列的R7RF010283型号MCU。集成4路CAN作为电源管理和通讯的辅助MCU，功能安全符合ISO26262 ASIL-B认证；有PIN2PIN支持CAN-FD（RH850/F1K）产品做后盾。

应用方案发布时间 : 2019-03-01