【应用】斯丹麦德干簧管继电器助力BMS中的绝缘检测，符合AEC-Q200标准的可靠性测试，触点间击穿电压高达5kV

时间： 2023-02-02 来源：世强

技术问答

目前新能源车爆火，由于电动汽车和混合动力汽车使用电池作为牵引动力，因此它们需要非常高的电力水平。各车厂电池电压不同，高压400VDC~800VDC电池电压比较高，为避免新能源电动汽车电池充电因故障出现与车体导电造成意外伤害，电池与车体间必须安全隔离。为了测量高压和车身的绝缘电阻，就需要在这之间加一个继电器，把已知电阻串并联到电路里面，利用平衡电阻法来计算高压和车身/低压的绝缘电阻，一旦出现绝缘电阻低于标准值，系统就会报警，并切断高低压的线路保证人身安全。

斯丹麦德的干簧管继电器 KT05-1A-40L的应用框图如下。

斯丹麦德的干簧管继电器KT05-1A-40L的应用特点：

1）导通电阻低损耗低（0.1Ω）。

2）基本无漏电流。

3）符合AEC-Q200标准的可靠性测试。

4）工作温度范围高，稳定性好（-40℃~100℃）

5）触点间击穿电压高达5kV，安全性极高。

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