【产品】天工测控推出高精度双频车载组合导航模块SKG123ND,尺寸小巧,高度集成,可实现亚米级定位导航
GPS模块、北斗模块有单频和双频可选,SKYLAB的RTK定位模块也有双频可选,GNSS+INS惯导的车载组合导航模块继双频的SKM-6DM之后,又新推出一款内置组合导航算法,性能更好,性价比更高的亚米级高精度双频车载组合导航模块——SKG123ND。
SKG123ND是一款高性能的面向车载导航领域的车载组合导航模块,模块包含高性能的同时支持GPS、北斗、GLONASS、GALILEO、QZSS的卫星接收机芯片、支持L1+L5双频定位、三轴陀螺仪、三轴加速度等;通过在线的自适应组合导航算法,SKG123ND提供实时高精度的车辆定位、测速和测姿信息,在GNSS系统的信号精度降低甚至丢失卫星信号时,不借助里程计信息,SKG123ND利用纯惯性导航技术,也可在较长时间内单独对汽车载体进行高精度定位、测速和测姿。模块可以直接输出总里程数,方便客户进行里程计量。
SKG123ND模块特性
高性能:三轴陀螺仪和三轴加速度计,结合自适应的扩展卡尔曼滤波算法,能消除陀螺漂移获高精度姿态航向信息,消除震动加速度获高精度速度信息,可防止导航数据漂移;
亚米级定位导航:利用纯惯性导航实现高精度定位,组合导航和纯惯导航技术自主切换,支持RTCM2.3-3.3协议,复杂环境可实现亚米级定位导航;
高可靠性:每个产品的传感器组件标定参数均不一样,这种唯一性可用于防止了系统盗版,从而提高了用户产品的可靠性;
误差补偿:为了使每个SKG123ND达到相同的性能指标,出厂前已经对SKG123ND的各个传感器组件进行了正交误差,温度漂移等误差补偿;
尺寸小巧,高度集成:16*12mm的常规尺寸,SMD邮票孔封装,紧凑模块化设计可节省用户产品空间;
使用方便:即插即用的标准通信协议NEMA0183,无安装角度要求方便用户车载安装;
高品质:符合RoHS,FCC,CE认证标准;
SKG123ND使用注意事项
SKG123ND模块作为一款高性能的车载组合导航系统,SKG123ND为确保GNSS+INS组合导航的定位性能更好,在使用过程和组合导航初始化过程会有一些特别的注意事项。
1、上电前,必须确认安装牢靠,安装时无具体安装角度要求,自适应;
2、上电前,必须固定连接车体和SKG123ND,模块无摇晃;
3、上电后,必须不能移动SKG123ND;
4、车体移动前,必须确保用户GPS/BD系统输出规定的协议。
和普通定位模块不一样的是,组合导航模块会有一个初始化过程,建议车辆首先在无遮挡的环境下行驶大约几分钟,然后再进入有遮挡环境下,组合导航模块的定位效果才会好。具体组合导航初始化过程如下:
上电后,静止5-10秒以上,完成导航系统的姿态初始化;行驶2分钟后,在直线的道路上有加减速操作,以便识别安装角;行驶5-10分钟后进入复杂环境(如车库、隧道);再次上电后,可以省略直线加减速识别安装角的步骤。
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本文由玉鹤甘茗转载自天工测控官网,原文标题为:SKYLAB新品来袭|SKG123ND,亚米级精度的双频车载组合导航模块,本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。
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Yangwang Lv7. 资深专家 2022-11-12学习
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寒夜北鼻 Lv7. 资深专家 2022-09-20学习
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夏拉 Lv7. 资深专家 2022-09-09学习
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