【选型】79G毫米波雷达主时钟晶体推荐CX2016SA50000B0HSSC1,AEC-Q100认证

2020-09-01 世强
车规级晶振,CX2016SA50000B0HSSC1,KYOCERA 车规级晶振,CX2016SA50000B0HSSC1,KYOCERA 车规级晶振,CX2016SA50000B0HSSC1,KYOCERA 车规级晶振,CX2016SA50000B0HSSC1,KYOCERA

在ADAS市场上,目前主要是做L1/L2自动驾驶方案,在传感器上,主要以毫米波+摄像头构成系统方案进行设计。79G雷达有着其独特的产品性能,能够很好应用在这个场合,因此在市场上有比较好的反馈。笔者最近需要做一个79G的雷达产品,在选型时确定了使用TI的毫米波雷达方案,集成了射频前端的信号处理、中频过滤、低频的数据处理单元。内部还集成了2个内核做处理。整体上毫米波雷达功能单芯片可以实现。该系统在硬件上,时钟单元的稳定度显得很重要,内部的DSP和ARM的内核均采用400Mhz以上的处理主频,而内部VCO单元对外部的晶体提供的时钟在倍频到79G作为发射波的基波信号,所以在整个系统的发射精度、信号处理稳定度上,对时钟都有要求。


根据这样的需求,选用京瓷(KYOCERA车规级晶振CX2016SA50000B0HSSC1,该产品是50MHz的频率输出,晶体尽量高的输出可以减少后续时钟倍频电路的放大倍数,有利于信号的稳定。频率稳定度在25℃下达到±20ppm,其关键的频率温度特性在-40-125℃全温度范围内达到±50ppm的稳定度,能够很好的满足系统的设计需求。该产品通过了AEC-Q100认证,能够使用在汽车电子领域。采用2016封装,有效减少系统硬件体积,将毫米波雷达做小。以下是该产品的封装图:



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