【选型】电动车PTC上的IGBT驱动推荐芯科科技隔离驱动器，AEC-Q100认证，供电电压30V

时间： 2020-12-09 来源：世强

技术问答

笔者文章《满足AEC-Q101认证的汽车级IGBT用于电动车PTC，可承受1200V高压和40A电流》介绍了ROHM的IGBT RGS80TSX2DHR做功率开关器件，实现对PTC加热元件的开关及功率控制。

由于PTC控制器输出的PWM信号功率有限，不能直接驱动IGBT，加上后端IGBT采用高压供电，因此需要增加IGBT驱动器，产生IGBT所需要的正向和反向驱动电压，提供足够大的瞬时驱动功率或瞬时驱动电流，使IGBT能迅速可靠导通和关断。

要求IGBT驱动器具有尽可能小的输入、输出延迟时间，以提高工作频率。并且具有足够高的输入输出电气隔离性能，使信号电路与栅极驱动电路绝缘。

由于电动车在不同的工况下，以及PTC工作时的功率变化，要求IGBT驱动电路，在工作时具有灵敏的过电流、钳位保护、欠压等保护能力。

推荐SILICON LABS的隔离驱动器 SI8285CC-AS来驱动IGBT RGS80TSX2DHR，该隔离驱动器输出的驱动电流高达4A，驱动侧的供电电压可达30V，可支持驱动V_CE 1200V、I_C300A的IGBT，可以保证RGS80TSX2DHR可靠导通和关断。SI8285CC-AS采用SOIC-16宽体封装，UVLO钳位电压12V，隔离电压高达3.75KV，通过了AEC-Q100汽车级认证，工作温度范围从-40到125°C，具有极高的可靠性。另外，SI8285CC-AS具有米勒钳位保护和Desat监测功能，可以检测IGBT的退饱和现象，出现这种错误条件时，实现软关断，这样可以防止IGBT损坏。同时该驱动器具有Ready和故障状态反馈功能，可以将后端电路的状态反馈给PTC控制器。

下图一是基于SI8285CC-AS隔离驱动器驱动RGS80TSX2DHR 的应用电路原理图。目前该驱动器已经在某用户的电动汽车PTC上得到了应用，性能稳定可靠。

图一：基于SI8285CC-AS隔离驱动器驱动RGS80TSX2DHR 的应用电路原理图。

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