【选型】电动车PTC上的IGBT驱动推荐芯科科技隔离驱动器,AEC-Q100认证,供电电压30V
笔者文章《满足AEC-Q101认证的汽车级IGBT用于电动车PTC,可承受1200V高压和40A电流》介绍了ROHM的IGBT RGS80TSX2DHR做功率开关器件,实现对PTC加热元件的开关及功率控制。
由于PTC控制器输出的PWM信号功率有限,不能直接驱动IGBT,加上后端IGBT采用高压供电,因此需要增加IGBT驱动器,产生IGBT所需要的正向和反向驱动电压,提供足够大的瞬时驱动功率或瞬时驱动电流,使IGBT能迅速可靠导通和关断。
要求IGBT驱动器具有尽可能小的输入、输出延迟时间,以提高工作频率。并且具有足够高的输入输出电气隔离性能,使信号电路与栅极驱动电路绝缘。
由于电动车在不同的工况下,以及PTC工作时的功率变化,要求IGBT驱动电路,在工作时具有灵敏的过电流、钳位保护、欠压等保护能力。
推荐SILICON LABS的隔离驱动器SI8285CC-AS来驱动IGBT RGS80TSX2DHR,该隔离驱动器输出的驱动电流高达4A,驱动侧的供电电压可达30V,可支持驱动VCE 1200V、IC300A的IGBT,可以保证RGS80TSX2DHR可靠导通和关断。SI8285CC-AS采用SOIC-16宽体封装,UVLO钳位电压12V,隔离电压高达3.75KV,通过了AEC-Q100汽车级认证,工作温度范围从-40到125°C,具有极高的可靠性。另外,SI8285CC-AS具有米勒钳位保护和Desat监测功能,可以检测IGBT的退饱和现象,出现这种错误条件时,实现软关断,这样可以防止IGBT损坏。同时该驱动器具有Ready和故障状态反馈功能,可以将后端电路的状态反馈给PTC控制器。
下图一是基于SI8285CC-AS隔离驱动器驱动RGS80TSX2DHR 的应用电路原理图。目前该驱动器已经在某用户的电动汽车PTC上得到了应用,性能稳定可靠。
图一:基于SI8285CC-AS隔离驱动器驱动RGS80TSX2DHR 的应用电路原理图。
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