【应用】单节锂电池充电器ISL78692,ISL78693在汽车电池备用系统中的应用
当前汽车生成厂家纷纷在汽车联网系统(V2I)中安装eCall紧急呼叫系统。在汽车发生碰撞事故,eCall能通过GPS自动广播其位置,并联络最近的呼救中心求救。eCall系统具有独立的备用电源,以保证汽车在的其车载电源系统完全失效的情况下也能可靠的发送呼救信息。eCall备用电池系统结构如图一所示:
图1eCall汽车备用电池系统原理图
由上面的原理图可见,该系统主要部件是一个单节可充电锂离子电池,当汽车的发电机或者蓄电池停止供电时,锂电池支路切入,继续向eCall供电。锂电池可靠的运行,需要有功能完善的充电管理单元,以保障其具有足够的电量和最长的寿命。RENESAS(瑞萨)在此部分电路中推荐ISL78692、ISL78693单节电池充电芯片,(其中ISL78692应用于锂离子/锂聚合物电池,ISL78693应用于磷酸铁锂电池),两款芯片集成了RENESAS公司创新的电源管理技术,具有超低的漏电流(反向电池漏电流仅700nA)和优化的三段式充电曲线,在整个充电过程中提供1%初始电压精度的精确控制,以最大程度的延长锂电池的工作时间和寿命。
图2 锂电池三段式充电曲线
三段式充电曲线如图2所示,包括涓流充电(对耗尽电池先进行涓流充电(10%额定充电电流),直到最小的充电电压为止:ISL78692为2.8V,ISL78693为2.6V)、恒流充电、恒压充电,ISL78692、ISL78693对整个三段式充电过程提供精确电压的控制,并在电池过热时自动限流防止过热。其使用简单,仅需几个外部无源器件即可实现完整功能,典型的应用电路如图3所示:
图3 ISL78692、ISL78693 应用电路
该芯片使用简述如下:/FALUT为故障指示,当任何故障发生时内部的功率管开通,该支路可接LED指示灯;/STATUS为状态指示,当开始充电时内部功率管开通,该支路同样可外接LED指示灯;EN为使能端,用于控制芯片停止或工作;TIME引脚外接电容,决定内部振荡器的周期,以确定芯片工作时的时基,例如ISL78682的TIME管脚接15nF,则对于振荡器周期为3ms(典型值),对于ISL78693为2.7ms;TEMP外接NTC热敏电阻,用于监测蓄电池的温度;V2P8为2.8V电压参考源,用于给TEMP管脚提供监测电压,当NTC阻值变化,R1和NTC分压变化,从而导致TEMP监测电压发生变化;IREF管脚用于对充电电流大小编程,最大可实现1A的充电电流。
ISL78692、ISL78693在输入电压低至2.65V时也能工作,可最大程度的实现对锂离子电池充电;采用3X3mm的耐热增强型DFN封装,结构小巧、焊接稳固,可在-40℃到+85℃范围内工作,并且通过了AEC-Q100认证,适用于汽车工作环境。
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