【应用】五分钟教会你如何在LEONI的优质产品库中选择最合适的加热导体材质

2018-12-03 LEONI
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 在现代人类的生活当中,越来越多的高新科技是以给人类提供舒适感为目的,而设计出来的,电加热系统就是其中应用极为广泛的一种。在越来越多的电加热产品被开发出来的过程中,到底应该如何选择加热导体,成为了摆在研发人员面前的一道必答课题。接下来本文将以LEONI公司生产的四种合金导体材料,简述各种导体的参数与特性对加热应用的实际意义,读者进行导体材质选型时可作为参考。


 

图1 

 

首先要说明一下的是,本文讨论的应用范围为大多数的常规应用,即加热应用温度最高不超过500°C,超出此温度范围的属于极特殊应用,这里暂不讨论。LEONI公司产品库中Histral® H18(镀铜钢,CCS40),Histral® R15(锡铜合金,CuSn6),Histral® R51(镍铜合金,CuNi2),Histral® R54(镍铜合金,CuNi10),这四款材质制成加热导体后,都能使用在500°C的加热应用中,甚至可以达到更高的温度,基本的发热能力全部满足常规应用的要求。

 

那么,作为加热用导线、导体和电缆类的产品,我们在应用中的选型标准是什么呢?简单来说,就是要求性能良好和可靠性高这两点。


先说性能,发热导体类的产品,何为性能良好?导体发热的原理是,当电流通过一定电阻的导体,就能因其功率消耗而产生热量。由此可以看出,在发热导体中,我们关注的是其电阻特性,而不是常规电缆所关心的电导特性。与电阻相关的最重要参数就是电阻温度系数,大多数的金属导体,包括以上四种,都是具有正的温度系数,即随着温度的上升,其电阻值会随之增加。那电阻值增加是一个好现象吗?不一定!如果应用在有快速加热需求的产品中,这似乎会是一个好现象,但这会导致一个问题,就是发热功率的稳定性不可控,这种情况是不允许出现在与人类生活密切相关的应用中的,只能是低要求的工业用途。为了安全性的考虑,大部分应用还是要求有较低的温度系数,以保证随着温度的上升,其发热功率基本上是均匀的。从图2中,我们可以看出H18镀铜钢材质的温度系数是最高的,相对的R54铜镍合金10的温度系数最低。如果单单从发热功率的稳定性上考虑,这四款材质的优先级为R54,R15,R51,H18(由高到低)。

 

图2  LEONI Histral® 系列合金的电阻温度系数图

 

接下来要讲的是,发热类导体产品的第二个重要标准,使用的可靠性。这项性能比较起来就简单一些,参见图3,R15(铜锡合金6)的柔性寿命最佳,H18(镀铜钢40)紧随其后,另外两款就相差较远了。特别提示一下,虽然H18比R15的柔性寿命低了一点点,但是其在硬质条件下能承受的极限拉伸力要略强于R15,所以这两款材质,还是各有优劣的,需要根据实际需求进行判断选型。

 

图3  LEONI Histral® 系列合金的柔性寿命测试结果图表

 

当然,作为加热类应用,可能有人已经想到了,还有一个特性也是需要考虑的,那就是加热速度特性。但是,能够影响到这个特性的要素实在太多,举例来说就有导线形状、长短,电源功率,配套产品的导热率等等。这是一个需要整体解决方案的特性,并不适合在导体材质选择时单独考量。不过,作为金属材质,还是有一项特性可以用来作为参考,即导热速率。这四款材质按导热速率由高到低排列为,R51=R54,R15,H18,但并不推荐仅以此为依据的选型。

 

最后,简单总结一下,在大部分的加热应用中,我们希望导体的电阻温度系数越低越好,同时期望导体的柔性寿命越高越好。LEONI Histral® R15(锡铜合金,CuSn6)无疑在这两点上都是极为出色的,可较多的在高标准的应用中使用,例如车载的各种加热系统。而Histral® H18(镀铜钢,CCS40)虽然温度系数略高,但其实也并不是十分夸张的数据,加上其拥有极好的机械可靠性,推荐可用在有机械应力承受需求且防护较好的应用中,例如汽车座椅加热系统。Histral® R54(镍铜合金,CuNi10)拥有最低的电阻温度系数,因此功率可控度最高,安全性也最佳,适合用在与人体近接触的加热应用中,如车载方向盘加热系统,住宅地暖等。而最后的Histral® R51(镍铜合金,CuNi2)就显得有些尴尬,特性不突出,较为中庸,但也有其用武之地,可用在要求温度系数略高且导热速度要求快的应用中,例如住宅水管、沟槽加热系统。

 

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