【产品】符合AEC-Q101结温高达175°C的肖特基二极管D1FT15A
D1FT15A是新电元公司推出的一款汽车级肖特基二极管，符合AEC-Q101标准，该款肖特基二极管的最大反向电压为150V，平均正向整流电流可达3A，适用于AC-DC电源和DC-DC电源设计，工作温度范围为-55℃～175℃，满足车载应用需求。
D1FT15A最大正向导通电压为0.78V，在低压大功率场合中，正向导通功率损耗占整个功耗的绝大部分，低导通电压不仅可以减小正向导通损耗，同时也可以减小开关损耗。最大反向电流为8uA，低反向电流可以增强二极管的单向导电性，同时也确保电路关断的更为彻底，结电容典型值为52pF，低结电容会降低对交变电流的阻碍，更容易通过高频，因此更适用于高频操作。除此之外，D1FT15A可承受正向峰值浪涌电流达60A，可有效应对浪涌冲击。
D1FT15A采用小型SMD封装形式，尺寸为5.0mm×2.5mm×2.0mm，此类封装可以更好满足批量生产对效率的要求，可有效节省设计面积，可有效的应用于对空间敏感的汽车产品中。
图1：肖特基二极管尺寸图
D1FT15A的主要特点：
·小型SMD封装
·符合AEC-Q101标准
·最大反向电压150V
·平均正向整流输出电流3A（50Hz正弦波，电阻负载，Tl=116℃）
·可承受峰值正向浪涌电流60A（50Hz正弦波，单周期非重复峰值，Tj=25℃）
·正向导通电压最大值0.78V（IF=1A，脉冲测量）
·反向电流最大值8uA（VR=150V，脉冲测量）
·结电容典型值52pF（f=1MHz，VR=10V）
·结温最高为175℃
D1FT15A的典型应用：
·车载DC-DC转换器
·车载AD-DC转换器
·汽车辅助电源
·汽车功率模块
技术顾问：咸柠
世强元件电商版权所有，转载请注明来源及链接。
- |
- +1 赞 0
- 收藏
- 评论 4
本网站所有内容禁止转载，否则追究法律责任！
相关研发服务和供应服务
评论
全部评论（4）
-
![]()
![]()
小z Lv6. 高级专家 2018-07-22不错 -
![]()
![]()
watson Lv7. 资深专家 2018-06-22好东西 -
![]()
![]()
辛巴 Lv8. 研究员 2018-06-16学习 -
![]()
![]()
jasonL Lv3. 高级工程师 2018-05-08175结温
相关推荐
【产品】60V，15A桥式整流肖特基二极管助力开关电源设计
新电元（ShinDengen）公司推出了一款高性能桥式整流肖特基二极管D15XBS6，最大反向电压为60V，平均正向整流电流为15A，密度高、体积小、重量轻。
【产品】40V/60V，3A的快恢复肖特基二极管助力高频整流
新电元（ShinDengen）公司推出了一款肖特基二极管DE3S4M/DE3S6M，能够承受峰值正向浪涌电流达70A/80A，可满足一般电源系统的设计要求，适用于各类便携设备。
【产品】低漏电流的30A，100V肖特基二极管
Kyocera的TCH30B10-11A是一种重复反向峰值电压最大为100V，正向电压最大值为0.96V的肖特基二极管
SHINDENGEN二极管选型表
SHINDENGEN二极管选型表提供普通整流二极管、桥式整流二极管、肖特基二极管、快恢复二极管选型，
|
产品型号
|
品类
|
VRRM[V]
|
IF(AV)[A]
|
IFSM[A]
|
Tj[℃]
|
VF(max.)[V]
|
IR(max.)[μA、mA]
|
Package(House Name)
|
Package(JEDEC Code)
|
AEC-Q101
|
Automotive
|
|
M1F60
|
普通整流二极管
|
600
|
1
|
25
|
-55 to 150
|
1.1
|
10μA
|
M1F
|
DO-219AA similar
|
-
|
Automotive
|
选型表 - SHINDENGEN 立即选型
新电元（Shindengen）电源用肖特基二极管，占日本95%的市场
新电元肖特基二极管是利用金属和半导体结合而产生壁垒的二极管。降低了从PN接合顺序方向的启动电压、开关速度极高，高速开关性能和低VF的二极管，是最适合的整流元件。主要以低VF、低IR出名，VRM范围从15V~150V。新电元肖特基二极管反向恢复时间极短，正向导通压降仅0.4V左右，而整流电流却可达到几千安培。世强是新电元授权分销商，可供应新电元肖特基二极管，价格优惠，提供新电元肖特基二极管资料服务等
【应用】车规级肖特基二极管SK84-AQ用于新能源汽车电机控制器，最大正向平均电流可达8A
DIOTEC车规级肖特基二极管SK84-AQ用在新能源汽车电机控制器中，反向峰值电压40V，而辅助电源供电源头一般取自汽车12V低压电池系统，电压范围完全可覆盖；最大正向平均电流可达8A，满足大功率输出DCDC设计中的整流二极管需求；正向压降小于0.5V，具有低功率损耗，高效率的特点。
有没有导通值低于0.1V的二极管？
二极管中，肖特基二极管的导通电压最低。京瓷的贴片式肖特基二极管，导通电压最低为0.37V，型号是SA10LA03。新电元的贴片式肖特基二极管，导通电压低至0.36V，型号是DG1H3A。
车规级MOS管RSJ451N04FRA在新能源汽车空调PTC控制器反激式辅助电源上的运用，具有低功耗，小体积特点
在新能源汽车空调PTC控制器反激式辅助电源中，通过控制MOS管导通和关断，结合变压器的储能和二极管整流后，可以调节电压的稳定输出，本文介绍罗姆车规级MOS管RSJ451N04FRA在此电路上的应用优势：低功耗，小体积.
基本半导体携碳化硅MOSFET新品、汽车级碳化硅功率模块、碳化硅二极管、驱动IC等亮相SNEC国际光伏展
日前，SNEC第十六届（2023）国际太阳能光伏与智慧能源大会在上海新国际博览中心重磅举行。基本半导体携旗下第二代碳化硅MOSFET系列新品，以及全系汽车级碳化硅功率模块、碳化硅二极管、驱动IC、功率器件驱动器等产品亮相展会 。
在设计一款低压大电流直流电源时，输入为直流发电机产生的28V电压、200A电流的直流电，需要选择合适的肖特基二极管串联在电源输入端作为防反接使用，请问哪款器件可以满足要求？
根据该直流电源的参数需求，推荐使用Shindengen公司的低压大电流肖特基二极管模块，具体型号为D240SC4M，其反向耐压为40VDC，正向电流最大可达240A。具有极低的Vf和结电阻，适合于直流电源应用。
基本半导体携汽车级碳化硅功率模块、碳化硅二极管、驱动IC、驱动板等产品精彩亮相2023上海车展
2023年4月18-27日，基本半导体携旗下全系汽车级碳化硅功率模块、碳化硅MOSFET、碳化硅二极管、驱动IC、驱动板等产品亮相上海车展，收获了众多行业人士、厂商和专业媒体的关注和认可。
【成功案例】新电元肖特基二极管D1FS6-5073成功应用于协作机器人关节制动器控制电路
电机制动器可以等效成感性负载，在制动器关闭瞬间，感性负载会提供反向电动势对电路造成冲击，严重时会损坏后端电路。本案例应用于协作机器人关节制动器中，使用了ShinDengen公司推出的型号为D1FS6-5073的肖特基二极管，将感性负载能量释放，达到保护后端电路的作用。
基本半导体重磅发布汽车级全碳化硅功率模块和第三代碳化硅肖特基二极管，尤其适用于新能源汽车
11月27日，2021基本创新日活动在深圳盛大启幕。基本半导体总经理和巍巍博士在会上发布了汽车级全碳化硅模块、第三代碳化硅肖特基二极管、混合碳化硅分立器件三大系列碳化硅新品，至此基本半导体产品布局进一步完善，产品竞争力再度提升，将助力国内第三代半导体产业进一步发展。
有没有国产的大电流肖特基二极管推荐，额定电流在200A以上的？
你好，暂时没有200A以上的肖特基二极管，世强代理的新电元有额定电流240A的肖特基二极管模块，详细资料如下：【产品】正向平均整流电流可达240A的肖特基势垒二极管模块D240SC4M、D240SC6M，热阻仅0.23℃/W
电子商城
现货市场
服务
可根据用户端子定制线束，制程能力：Min: 0.13mm2、Max: 120mm2；具有设计方案验证、定案、样品交付及量产快速响应能力。
最小起订量： 1000pcs 提交需求>
可定制插座连接器的间距1.25mm~2.54mm；列数：单列/双列/三列/四列；端子类型：直焊针、直角焊针、表面贴装式、无焊柔性针压接、绕接、载体.；镀层、车针长度/直径、连接针长度等参数可按需定制。
最小起订量： 1 提交需求>
授权代理品牌：集成电路
授权代理品牌：分立元件
授权代理品牌：接插件及结构件
授权代理品牌：部件、组件及配件
授权代理品牌：电源及模块
授权代理品牌：电子材料
授权代理品牌：仪器仪表及测试配组件
授权代理品牌：电工工具及材料
授权代理品牌：机械电子元件
授权代理品牌：加工与定制
我要提问
登录 | 立即注册
提交评论