【应用】国产车规EEPROM GT25C128A用于新能源汽车DHT,128K存储容量,待机电流<1μA
当下PHEV主流的混动系统大体分为以下几种:丰田THS混动、本田IMMD混动、BYD的DM-i混动以及DHT混动技术。其中前三个混动技术大家可能早已有所了解,但DHT混动作为新起之秀也在不少车厂中开始逐渐应用起来。本文在此主要介绍国产聚辰推出的车规EEPROM GT25C128A在新能源汽车DHT产品中的应用,大致应用框图如下:
首先,在DHT项目中一个MCU至少需要控制GCU、驱动电机甚至会集成控制油泵电机,而自带的存储空间往往是不足以存储多个电机的一些运行和诊断数据,所以需要外挂一个EEPROM进行辅助存储,而GT25C128A对于DHT产品来说128k的存储容量完全够用,如若后期产品迭代更新也可选择同系列更大存储容量的产品。其次,GT25C128A工作电流小于2mA,待机电流低于1μA,功耗非常低,方便研发工程师产品设计。最后,GT25C128A还具有高可靠性,高达100万次的擦写循环以及100年的数据保存时间使得在汽车领域应用非常合适。
主要优势特征:
1、128K存储容量完美适配DHT产品需求,且同系列可相互替换;
2、低功耗设计,待机电流低于1μA;
3、高可靠性,擦写循环100万次、数据保留时间100年;
4、AEC-Q100车规认证。
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