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我们是做车载报警器的,车载电压24V,需要进行汽车抛负载测试,测试项目包括脉冲1、脉冲2a、脉冲2b、脉冲3a、脉冲3b以及脉冲4波形,5a波形也要测试,但是防护要求还没有确定,有没有可以过5a波形但封装较小,成本较低的方案?
推荐使用硕凯电子TPSMDJ33A,该器件采用SMC封装,功率为3000W,成本较低,可通过7637标准174V/8Ω、200mS、1次测试。
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推荐使用硕凯电子TPSMDJ33A,该器件采用SMC封装,功率为3000W,成本较低,可通过7637标准174V/8Ω、200mS、1次测试。
我们是做车载报警器的,车载电压24V,需要进行汽车抛负载测试,测试项目包括脉冲1、脉冲2a、脉冲2b、脉冲3a、脉冲3b以及脉冲4波形,5a波形也要测试,但是防护要求还没有确定,有没有可以过5a波形但封装较小,成本较低的方案?
推荐使用硕凯电子TPSMDJ33A,该器件采用SMC封装,功率为3000W,成本较低,可通过7637标准174V/8Ω、200mS、1次测试。
我们的产品是行车记录仪,供电电压为12V。需要进行车载抛负载测试,需要测试脉冲1、脉冲2a、脉冲2b、脉冲3a、脉冲3b以及脉冲4这几种波形,需要用到什么器件?
脉冲1、脉冲2a、脉冲2b、脉冲3a、脉冲3b以及脉冲4这几种抛负载测试波形能量较小,可以用功率较小的TVS以减少封装体积及成本。推荐硕凯的TPSMCJ24CA,采用SMC封装,双向无极性,可通过这几个波形测试。
我们的产品是行车记录仪,供电电压为12V。需要进行车载抛负载测试,需要测试脉冲1、脉冲2a、脉冲2b、脉冲3a、脉冲3b以及脉冲4这几种波形,需要用到什么器件?以及有无符合要求的国产产品推荐?
脉冲1、脉冲2a、脉冲2b、脉冲3a、脉冲3b以及脉冲4这几种抛负载测试波形能量较小,可以用功率较小的TVS以减少封装体积及成本。推荐硕凯的TPSMCJ24CA,采用SMC封装,双向无极性,可通过这几个波形测试。
电动汽车低速报警器(AVAS)解决方案:融合WT2605与WT2003H语音芯片的精髓
针对电动汽车在低速行驶时的静音特性,我们提出一种融合WT2605与WT2003H语音芯片优势的创新版低速报警器(AVAS)方案。该方案不仅保留了原有芯片在声音控制、灵活性与升级性上的优点,更通过技术创新实现了声音的个性化定制与环境适应性增强,进一步提升行人对电动汽车的感知度与安全性。
硕凯电子TPSMEJ24CA车规级TVS专用于汽车中,击穿电压26.7~29.5V,功率5000W
每当我们打开车门的时候,产品LED灯会亮,迎宾灯夜间开门十分耀眼,看的见路况,安全时尚。但是在汽车中由于电源和负载断开时或电流突然中断等瞬态现象层出不穷,所以真正要适用在汽车上还要通过ISO7637-2标准,该标准规定了各种瞬态现象的波形和电压等级。硕凯电子研发的TPSMEJ24CA就是专门用在汽车上的车规级TVS。
沿汽车电源线传导骚扰测试
可测试试验脉冲1-5波形,满足标准ISO 7637-2和ISO16750-2,模拟电池供电和汽车直流电压源,给用户产品出电路保护设计方案建议及整改。点击预约,支持到场/视频直播测试,资深专家全程指导。
服务提供商 - 硕凯电子 进入
硕凯电子 车载TVS选型表
车规级TVS管通过了AEC-Q101汽车级认证,保护敏感型电子设备免受负载突降和其它电压瞬变的影响,符合AEC-Q101规范的汽车瞬态电压抑制二极管,提供5000W峰值脉冲功率耗散,采用标准的P600轴向引线封装。其高额定峰值脉冲功率耗散有助于电源系统通过ISO7637-2国际标准的浪涌测试,该标准是广泛用于汽车行业的基本瞬变规范。TPSMAJ、TPSMBJ、TPSMCJ、TPSMDJ、SM8S系列应用包括于汽车电子产品中的DC线路保护和ESD保护。
产品型号
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品类
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Uni/Bi
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Marking
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VRWM(V)
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VBR(V)@IT(Min.)
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VBR(V)@IT(Max.)
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IT(mA)
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VC@IPP(V)
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IPP(A)
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IR@VRWM(uA)@25℃
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IR@VRWM(uA)@175℃
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PPPM(W)
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Package
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SM5S22AD
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车载TVS
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Uni
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SM5S22A
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22V
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24.4V
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26.9V
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5mA
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35.5V
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101A
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10uA
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150uA
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3600W
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DO-218AB
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硕凯电子 瞬态抑制二极管选型表
TVS(瞬态抑制二极管),半导体材质,用于浪涌和静电防护,在小浪涌防护中广泛使用,速度快,封装小,残压低
产品型号
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品类
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Uni/Bi
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Marking
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VRWM(V)
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VBR(V)@IT(Min.)
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VBR(V)@IT(Max.)
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IT(mA)
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VC@IPP(V)
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IPP(A)
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IR@VRWM(uA)
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PPPM(W)
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Package
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SMF5.0A
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瞬态抑制二极管
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Uni
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FE
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5V
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6.4V
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7V
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10mA
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9.2V
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21.74A
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400uA
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200W
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SOD-123
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唯创知音WT2605/WT2003H芯片方案赋能电动汽车,打造智能低速安全报警器,提升城市安全
电动汽车低速报警器(AVAS)方案可采用WT2605或WT2003H方案芯片,可实现当车辆时速低于设定值(如20Km/h),报警器会发出类似发动机加速减速的声音,倒档时装置也会发出倒车警示,在嘈杂的城市环境中帮助提升行人对驶近的电动汽车的感知,降低行人、骑行者和弱势群体面临的风险。
12V车载电源抛负载TVS 怎么确定TVS功率
您好,12V车载电源抛负载TVS选型 ,可以参考文章:【经验】简析汽车抛负载测试标准ISO7637-2和ISO-16750-2,如何选择一款TVS管帮助通过这两项测试,计算链接:【经验】如何通过公式计算给出ISO7637-2和ISO16750-2 5a 5b过抛负载测试的TVS管参数选型;建议使用力特SLD8S24A
【选型】车载固态激光雷达过ISO16750-2 5a新标准抛负载测试推荐国产双向TVS管SM8S36CA
车载固态激光雷达24V电源输入为了通过ISO16750-2 5a(新标准:要求10分钟做10次测试,每两次间隔1分钟)抛负载测试,推荐选择硕凯电子车规级6600W双向TVS管SM8S36CA,采用DO-218AB封装,最大反向工作电压36V,最小击穿电压40V,通过AEC-Q101认证。
燃气报警器需要选一款继电器,要求触点类型:1A,额定线圈电压:5VDC,负载电压:277VAC,负载电流:16A,帮忙推荐一下满足参数要求的型号,谢谢
推荐世强代理的中汇瑞德的小型功率继电器CHD-S-105DA2,触点类型:1A,一组常开型,额定线圈电压:5VDC,额定电流:40mA,负载电压:277VAC,负载电流:16A,完全满足设计要求,具体参考规格书:https://www.sekorm.com/doc/1731883.html
车载产品,12V供电,抛负载5b实验,如何选择TVS,如何计算功率?能不能搭个简单的环境模拟?
12V抛负载5b波形测试的TVS功率选择,可以参考以下文章:https://www.sekorm.com/news/24184298.html,推荐使用文中的力特SLD8S24A,同时推荐使用国产品牌硕凯电子的SM8S24AE,DO-218AB,6600W,满足AEC-Q101测试要求,符合ISO7637-2浪涌规格,规格书参考:https://www.sekorm.com/doc/2169632.html 12V系统的5b波形抛负载测试正常需要使用7637设备设置5b模式测试,如果有可编程电源可以根据抛负载的5b波形设定参考波形测试,考虑到安全问题,不建议使用此方法。
电子商城
品牌:硕凯电子
品类:Surface Mount Transient Voltage Suppressors
价格:¥1.0875
现货:40
品牌:硕凯电子
品类:Surface Mount Transient Voltage Suppressors
价格:¥2.1875
现货:20,398
品牌:硕凯电子
品类:Surface Mount Transient Voltage Suppressors
价格:¥0.6250
现货:3,405
品牌:硕凯电子
品类:Surface Mount Transient Voltage Suppressors
价格:¥0.6250
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品牌:硕凯电子
品类:Surface Mount Transient Voltage Suppressors
价格:¥0.2250
现货:545
现货市场
服务

测试等级:空气放电30KV±5%;接触放电30KV±5%,适用标准:GB/T 17626.2、IEC61000-4-2、ISO10605、GB/T 19951;给用户产品出电路保护设计方案建议及整改。点击预约,支持到场/视频直播测试,资深专家全程指导。
实验室地址: 深圳/上海 提交需求>

测试1.2/50us-8/20us组合波,10/700us-5/320us组合波,8/20us单波。能够模拟雷电瞬变引起的浪涌冲击抗干扰测试,最高电压达20KV,电流达20KA。点击预约,支持到场/视频直播测试,资深专家全程指导。
实验室地址: 深圳/上海 提交需求>